12月13日14时，雪花漫天飞舞，京城银装素裹。三面环山的门头沟龙泉西公交场站内，气温低至零下10摄氏度，地面上已覆盖了厚厚的冰雪。为了保障快速公交4线顺利发出，公交保修分公司七车间的张海师傅带着徒弟王翰林，正在对车辆仔细巡检。
“抓紧时间，把挡风玻璃的积雪清理干净，检查雨刷器操控情况是否正常，脚下湿滑，注意安全。”刚到车前，张海师傅立即指导王翰林开展巡查项目。他自己则打着手电，逐一检查着轮胎胎压。巡查作业中，师徒相互配合扒开积雪，张海师傅毫不犹豫仰躺着进入车底，贴在寒冷的地面上查看那一根根冰凉的管线和传动、制动系统零部件，刺骨的寒气冻得他背部发凉、手关节僵硬，每查完一项他便借着报送巡查结果的空当，赶紧为手心哈哈气、搓搓手。
“说实话，我们干维修的最怕冬季低温天气。夏季高温天气时维修车辆无非就是出出汗，而到了冬季，尤其是雨雪天气，上路巡检车辆可以说是不小的考验。现在的新能源车辆底盘低，大概离路面二三十厘米，这样的设计给市民乘车带来方便，但检修车辆底盘时只能躺在车底下进行操作。”张海说。
在周一首场降雪车辆巡查中，一部车因分管气路的阀门被冻住，刹车抱死无法起步，必须更换阀门。为了早点解决问题，张海和徒弟没有丝毫犹豫，直接躺在了车底的冰雪中。“有些事情必须得有人去做，作为公交车辆维修人员，每修好一部车都会给我们带来极大的满足感。说起来有点辛苦，但这就是我们公交‘车医生’的职责所在。”
“在应对此次强降雪和寒潮天气过程中，车间严格执行冬防保障措施，提前筹划安排，加强对车辆轮胎制动、转向传动、燃气供给和暖风系统等车安关键系统部位的检查，并对雨刷器和灯光系统等重点进行了运转测试。”公交保修分公司七车间负责人介绍，该车间组织志愿服务技术保障小分队5支，每天前往运营重点线路开展车辆技术服务保障工作，确保雪天行车车辆技术性能安全可靠。
来源：北京日报客户端 记者 孙宏阳
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