10月9日，上游新闻记者获悉，今（9）日24时起，在本计价周期内，国际原油整体上涨为主，带动国内参考的原油变化率正值不断上扬，本轮成品油零售限价“三连涨”局面即将落实。据卓创资讯消息，10月9日24时，国内成品油零售限价将迎来年内第13次上调，其中汽、柴油每吨将分别上调345、330元，折升价，92#汽油及0#柴油分别上调0.27、0.28元，这也是今年以来的最大涨幅。按一般家用汽车油箱50L容量估算，加满一箱92号汽油，将多花13.5元。
据卓创资讯数据监测模型测算，截至10月8日收盘，国内第10个工作日参考原油变化率为7.62%，对应汽柴油零售限价每吨分别涨345、330元/吨，调价窗口为10月9日24时。
本次上调政策落实后，以油箱容量在50L的家用轿车为例，加满一箱92#汽油将较之前多花13.5元左右。以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启（2021年10月22日24时）之前的时间内，消费者用油成本将增加21.6元左右。物流行业，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将增加532元左右。
此次上调政策落实之后，年内我国成品油零售限价共历经19次调价窗口，其中13次上调，3次下调，3次搁浅。标准汽、柴油分别累计上调1700元/吨、1635元/吨，折合升价92#汽油累计上涨1.33元/升，0#柴油累计上涨1.39元/升。与年初相比较，消费者加满一箱50L的92#汽油需多花66.5元，出行成本明显增长。
卓创资讯分析认为，国际原油基本面维持供需紧张格局，面对能源需求改善之际，加上欧佩克限制供应政策，因此油价获得提振后仍稳步上涨为主。新一轮调价周期初始，重新计算后的变化率处正值高位。所以，在原油支撑下，预计下一轮调价，也就是10月22日24时国内成品油零售限价遇“四连涨”的概率较大，但是涨幅预计较本次或收窄。
上游新闻记者 严薇
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